Corredor Verde

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El sistema está leyendo el territorio.

Aeropuerto PMV Terminal Punta de Piedras 10 km
Margarita, Coche y Cubagua. La silueta real del archipiélago, en la escala del territorio. Puntos de referencia: Aeropuerto Santiago Mariño (PMV) y terminal de ferry de Punta de Piedras.
Aeropuerto PMV Terminal Punta de Piedras Porlamar mar Caribe · hacia tierra firme 10 km

Arrastra para moverte y usa la rueda para acercar. La carta no pinta colores por zona: el sistema mide el territorio como conjunto.

Carta del archipiélago

¿Puedo llegar o moverme hoy?

¿Estará bien la isla mientras estoy?

Índice del destino

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Se calcula una vez al mes y resume qué tan cerca está el archipiélago de las condiciones de un destino completo. No sustituye al estado de hoy: es la trayectoria, no el clima de esta tarde.

  • 31 de diciembre de 2028 — si el índice, verificado por auditoría externa, no llega a 2,8, se activa la revisión obligatoria del proyecto.
  • 31 de diciembre de 2030 — si no llega a 3,5, el experimento se rescinde, verificado por auditoría externa.

El proyecto publicó, por escrito y con fecha, bajo qué condición debe detenerse.

Bitácora

Cada cambio de estado queda en el registro, para siempre.

  1. El registro está leyendo…

Metodología — cómo leemos la certeza

Verificado en vivo (V)
La fuente mide ahora mismo: satélite meteorológico, radar de aviones en vivo, servicio sísmico, oleaje.
Estimado o publicado hoy (E)
La fuente oficial publicó su dato del día, o el sistema lo calcula con una regla pre-registrada y visible.
Señal indirecta (P)
El dato viene de una huella pública: puede avisar que algo empeoró, pero no puede certificar por sí solo que todo está bien.
Reporte del equipo (O)
Alguien del equipo, en la isla, lo confirmó hoy.
Sin reporte
Todavía no hay dato. El sistema prefiere el vacío honesto a inventar un número.

El método completo, con las fuentes y sus umbrales, está en eltablero extendido.